Les Gazelles

Mais qui sont ces « Gazelles » ?

Créée en 2005 par Patrick Besnié, la « Gazelle des sables » est un mini-quillard de 2,70 de longueur, ultra transportable avec son poids à vide de 65 kg. Sa quille intègre un ballast de 70 litres qui se remplit automatiquement à la mise à l’eau et se vide de même une fois à terre. Grâce à ce ballast de quille et aux caissons de flottabilité, les « Gazelles » sont stables, autoredressables et insubmersibles. La Gazelle des sables peut accueillir 1 à 2 adultes (jusqu’à 180 kg). Plus de 250 unités ont été construites.

Son nom s’inspire des Gazelles des Sables, bateaux de pêche à la sardine construites aux Sables d’Olonne jusqu’à la fin des années 1920. Lire à ce sujet l’article publié par le Chasse-Marée : Gazelle des Sables-d'Olonne - Chasse Marée

Principales caractéristiques de la Gazelle des Sables :

La Gazelle des Iles reprend les choix d’architecture de son ainée, la Gazelle des Sables, mais sa plus grande taille (longueur de 3,90 m) lui permet d’accueillir un équipage de 4 à 5 personnes. Elle reste cependant facilement transportable avec un poids à vide de 130 kg ; le ballast passe lui à 150 litres.

La 1^ère génération date de 2013 (dotée d'un mât incliné) suivie de la 2ème génération en 2017.

Les « gazelles » sont largement configurables par le chantier en fonction des demandes des clients (couleurs, équipement, gréement). Pour le plan de voilure, la « Gazelle des Iles » peut être gréée simplement avec une grand-voile aurique à bordure libre et un foc latté autovireur ou avec un 2^ème mât en goélette ou en ketch aurique et peut porter jusqu’à 6 voiles !

Principales caractéristiques de la Gazelle des Iles:

Ce qu'en disent leurs propriétaires :

François Lanéry

"Ma Gazelle des Îles, Butterfly, est la quatorzième unité du chantier, sa particularité principale, nonobstant d'être la plus rapide, la plus racée, la plus véloce, làs la plus ancienne, est son mât unique incliné.

Elle est gréée en côtre aurique, dotée d'un petit moteur électrique in-bord. 

Nous naviguons essentiellement devant Coutainville, côte ouest du Cotentin, la mise à l'eau se faisant en bord de plage, parfois rock’n’roll avec la houle pendant quelques minutes, le temps nécessaire au remplissage de ses balasts. 

Nous naviguons aussi aux RDV de l'Erdre, à la Semaine du Golfe, sur la Rance, ensemble avec les autres GDÎ inscrites, et sur l'étang de Thau en juin dernier.

Son allure favorite est le portant, du travers au grand largue. Au près contre courant....lors de la dernière semaine du Golfe, nous fumes doublés par un bateau au mouillage."

Pierre Louis Boutin

"Naviguer sur une gazelle des iles, c'est naviguer entre amis, en famille, en toute sécurité.

Pouvoir sortir toute la garde-robe sans craindre un départ au lof ou un dessalement.

Se joindre aux plus belles manifestations nautiques avec toujours un très bel accueil sur place.

Naviguer en gazelle a cette saveur inimitable que procure un gréement si particulier. 

Croiser à Noirmoutier ou Angers, en mer ou sur un lac, tout est possible.

Le contact du bois, le réglage parfait des voiles, voilà ce que nous offre SacerdociuS, notre gazelle des iles, la plus belle !"

Philippe Fouéré (Gazelle des Iles Mathais)

"Ce sont des bateaux très agréable à naviguer, pas violent, pas très rapide au près .
Léger permettant une mise à l’eau aisée par une seule personne."

Dernière née des Ateliers des Gazelles, la Gazelle du Levant repose sur la même carène que la Gazelle des Iles, soit une longueur de coque de 3,90m, le même ballast de 150L Le cockpit a été totalement revisité, absolument plan et modulable avec beaucoup de volume et la possibilité d'ajouter une cabine amovible (différentes tailles possibles) pour imaginer de petits raids côtiers et quelques nuits à bord.

De base, la voilure est composée d’une grand-voile lattée à la manière d’une jonque. Cependant les voilures des "gazelles de Iles" et des "gazelles du Levant" sont interchangeables ; il est donc possible de gréer une "gazelle du Levant" en aurique avec un foc de coupe anglaise et flèche lui conférant plus de puissance et une bonne remonté au près (et réciproquempent gréer une "gazelle des Iles" en jonque...).

Également une nouvelle motorisation qui intègre le moteur Français Témo 450W en version in-bord amovible pour un entretien plus facile. Un moteur de 1000W est également disponible.

Nouveau - La Gazelle du LEVANT, 3,90m de long, avec cabine, insubmsersible et autoredressable

Patrick Besnié crée les « Ateliers de la Gazelle des Sables » en 2005  à Mesquer pour construire... la première Gazelle des Sables qui est alors un simple cadeau d'anniversaire. Ce bateau séduit des amateurs de voile et la production commence. Les petites gazelles des Sables naviquent aujourd'hui sur toutes les mer du monde. Au fil des années, la production s’accroît et se diversifie. L’entreprise propose désormais 8 modèles de bateaux répartis 3 gammes : canot voile-aviron, bateaux à moteur et quillard (à laquelle appartiennent les Gazelles). En 2024,  l’entreprise a ouvert son nouvel atelier à Saint-Georges-sur-Loire, à une vingtaine de kilomètres d’Angers et a changé nom en devenant « l’Atelier des Gazelles ».

Originaire de la presqu'île de Guérande Patrick Besnié est ingénieur des matériaux composites de formation. Quand il se lance dans la conception et la construction de ses premières Gazelles, il met son expérience en milieu industriel au service de sa passion pour la voile. La technique de « Moulage par Transfert de Résine » (MTR ou Resin transfer molding (RTM) en anglais) qu’il utilise est un procédé industriel d'injection à basse pression de résine liquide dans un moule rigide et fermé. Ce procédé permet d'obtenir des pièces composites de dimensions précises et présentant un bel état de surface sur toute leur surface.

Patrick Besnié : "Mes choix architecturaux sont délibérément tournés vers un néo rétro au charme intemporel, une Gazelle sera toujours aussi séduisante malgré le temps qui passe."

Pour en savoir plus :

• Le site de l’Atelier des Gazelles : https://www.atelierdesgazelles.com/nos-bateaux/bateaux/voiliers-mini-quillard-ballastes/la-gazelle-des-iles/
• Article publié dans la revue allemande « Yacht » en décembre 2023 (Attention la traduction de l’allemand en français semble un peu approximative dans certains passages) : https://www.yacht.de/fr/petit-croiseur/gazelle-des-sables-la-quille-longue-la-plus-courte-du-monde/